Renouveler son parc automobile professionnel en 2026 pose immanquablement la question de l’électrique. Entre suppression du bonus écologique pour les entreprises, malus renforcé sur le thermique et avantages fiscaux maintenus. La voiture électrique en entreprise en 2026 mérite un calcul précis. Voici ce qui a changé et ce qui reste avantageux pour les TPE et PME.
Avantage en nature 2026 : un abattement toujours attractif pour les salariés
Pour les véhicules électriques mis à disposition entre le 1er février 2025 et le 31 décembre 2027, l’avantage en nature bénéficie d’un abattement renforcé de 70 %. Un véhicule thermique se limite, lui, à 50 %. Ce montant est plafonné à 4 641,60 € par an et par salarié en 2026. Concrètement, ce régime s’applique à condition que le véhicule réponde à l’éco-score requis pour l’ancien bonus écologique.
Pour un véhicule acheté par l’entreprise, la base de calcul forfaitaire s’élève à 15 % du prix d’achat TTC. Ce taux s’applique si le véhicule a moins de 5 ans. Au-delà de 5 ans, ce taux passe à 10 %, avant application de l’abattement de 70 %. Par ailleurs, l’entreprise exclut certains frais du calcul de l’avantage en nature. Cela concerne notamment les frais d’électricité qu’elle prend en charge pour la recharge en 2026. Cela constitue un atout supplémentaire non négligeable.
Ainsi, pour un cadre bénéficiant d’un véhicule électrique de fonction, l’avantage en nature imposable reste nettement inférieur. C’est un atout par rapport à un véhicule thermique équivalent. Par conséquent, ce différentiel peut représenter un argument de fidélisation intéressant pour vos stratégies de rémunération.
Bonus écologique supprimé : que reste-t-il pour financer l’achat ?
Changement majeur à anticiper : l’État a supprimé le bonus écologique pour les entreprises depuis le 2 décembre 2024. Par conséquent, les sociétés ne peuvent plus compter sur cette aide directe à l’achat d’un véhicule électrique en 2026.
En revanche, les primes CEE (certificats d’économies d’énergie) prennent le relais comme principale aide financière disponible. Elles peuvent atteindre jusqu’à 4 450 € pour un utilitaire léger électrique neuf. Pour une voiture particulière électrique, le montant plafonne à 525 €. Ces sommes restent modestes comparées à l’ancien bonus. Elles s’ajoutent toutefois aux économies réalisées sur la fiscalité annuelle du véhicule.
Il convient donc désormais de raisonner sur le coût total de possession plutôt que sur l’aide à l’achat. Ce calcul intègre l’amortissement, l’avantage en nature et les exonérations de taxes.
Vous envisagez d’électrifier votre flotte professionnelle ? Nos experts-comptables calculent le coût total réel selon votre situation et optimisent votre stratégie de renouvellement. Prenez rendez-vous ou appelez-nous au 04 32 81 08 20.
Amortissement : un plafond nettement plus favorable pour l’électrique
Sur le plan de l’amortissement fiscal, l’écart entre motorisations reste très marqué en 2026. Les véhicules de tourisme électriques émettent moins de 20 g de CO2/km au WLTP. Pour cette catégorie, le plafond de déductibilité fiscale atteint 30 000 €.
À titre de comparaison, ce plafond tombe à 18 300 € pour un véhicule thermique. Ce montant s’applique aux véhicules émettant moins de 20 g de CO2/km. Il chute même à seulement 9 900 € pour les modèles plus polluants. Ainsi, l’écart de déductibilité peut représenter plusieurs milliers d’euros d’économie d’impôt.
Par ailleurs, cette différence de plafond s’applique aussi bien à l’achat qu’à la location longue durée. Ainsi, elle élargit les possibilités d’optimisation, quel que soit votre mode de financement.
Malus écologique 2026 : le thermique de plus en plus pénalisé
Le durcissement du malus CO2 rend le choix de l’électrique encore plus pertinent pour les flottes d’entreprise. En effet, le seuil de déclenchement du malus passe à 108 g/km de CO2 en norme WLTP en 2026. Il s’établissait à 113 g en 2025. Par ailleurs, le plafond du malus atteint désormais 80 000 €, franchi dès 191 g/km.
Un malus au poids s’ajoute également pour les véhicules thermiques. Son barème atteint 10 € par kilogramme au-delà de 1 500 kg.
Bonne nouvelle pour les entreprises : les véhicules fonctionnant exclusivement à l’électricité ou à l’hydrogène bénéficient d’une exonération totale du malus au poids. De plus, un abattement existe pour les grands véhicules. Une entreprise possédant un véhicule d’au moins 8 places assises profite d’une réduction de 90 g/km sur le calcul du malus CO2.
Concrètement, plus votre flotte thermique est ancienne ou puissante, plus le différentiel de coût avec l’électrique se creuse au moment du renouvellement.
Faites le bon choix pour renouveler votre flotte en 2026. Nos experts-comptables à Lamanon et Monteux comparent pour vous les scénarios thermique, hybride et électrique. Contactez-nous ou appelez-nous au 04 32 81 08 20.
TVS : une exonération totale qui change la donne pour les flottes
Autre avantage fiscal significatif et souvent sous-estimé : les véhicules 100 % électriques bénéficient d’une exonération totale de la taxe sur les véhicules de société (TVS). Ainsi, pour une entreprise possédant plusieurs véhicules, cette exonération représente une économie récurrente chaque année.
De plus, cette exonération s’ajoute aux autres avantages déjà évoqués : amortissement renforcé, avantage en nature réduit et absence de malus au poids. Ainsi, sur la durée de détention d’un véhicule, le différentiel de coût global entre thermique et électrique se réduit fortement. Il peut même s’inverser selon le profil d’usage.
Par conséquent, pour affiner votre décision, pensez à intégrer ces économies fiscales dans votre stratégie d’optimisation fiscale globale.
Comment décider : les critères à prendre en compte pour votre TPE
Le choix entre thermique, hybride et électrique dépend avant tout de votre usage réel. Par exemple, pour des trajets courts et réguliers avec accès à une borne de recharge, l’électrique s’impose désormais comme l’option la plus rationnelle fiscalement.
En revanche, l’hybride rechargeable peut constituer une transition pertinente pour des déplacements longue distance fréquents. C’est notamment vrai sans infrastructure de recharge fiable sur le trajet. Ainsi, ce choix offre un avantage en nature intermédiaire et un amortissement plus favorable que le thermique pur.
Dans tous les cas, il est recommandé d’intégrer cette décision dans votre budget prévisionnel annuel. En effet, notre article sur le budget de trésorerie pour TPE en 2026 vous aide à anticiper l’impact de cet investissement sur votre trésorerie.
Besoin d’une simulation personnalisée pour votre véhicule professionnel ? Les experts-comptables du cabinet Soprec à Lamanon et Monteux chiffrent précisément l’impact fiscal de votre choix de motorisation. Contactez-nous ou appelez-nous au 04 32 81 08 20.
FAQ — Voiture électrique en entreprise 2026
Le bonus écologique existe-t-il encore pour les entreprises en 2026 ?
Non, l’État a supprimé le bonus écologique pour les entreprises depuis le 2 décembre 2024. Les primes CEE constituent désormais la principale aide directe disponible, avec des montants allant jusqu’à 4 450 € pour un utilitaire électrique et 525 € pour une voiture particulière électrique.
Quel est le plafond d’amortissement pour une voiture électrique en 2026 ?
Le plafond de déductibilité fiscale atteint 30 000 € pour les véhicules émettant moins de 20 g de CO2/km. Cette catégorie inclut les véhicules électriques. Ce plafond est nettement supérieur à celui des véhicules thermiques, limité à 18 300 € ou 9 900 € selon leur niveau d’émission.
Les véhicules électriques sont-ils soumis au malus écologique ?
Les véhicules fonctionnant exclusivement à l’électricité ou à l’hydrogène bénéficient d’une exonération totale du malus au poids. Ils ne sont pas non plus concernés par le malus CO2, qui se déclenche à partir de 108 g/km en 2026, un seuil largement supérieur aux émissions d’un véhicule électrique.
Quel est l’avantage en nature d’un véhicule électrique de fonction en 2026 ?
Pour un véhicule électrique éligible mis à disposition entre le 1er février 2025 et le 31 décembre 2027, l’avantage en nature bénéficie d’un abattement de 70 %, plafonné à 4 641,60 € par an et par salarié en 2026. Les frais d’électricité pris en charge par l’employeur sont exclus du calcul.
Les véhicules électriques sont-ils exonérés de la TVS ?
Oui, les véhicules 100 % électriques bénéficient d’une exonération totale de la taxe sur les véhicules de société (TVS) en 2026. Cette exonération représente une économie récurrente particulièrement intéressante pour les entreprises disposant d’une flotte de plusieurs véhicules.
Besoin d’un accompagnement pour optimiser la fiscalité de votre flotte automobile ? Les experts-comptables du cabinet Soprec à Lamanon et Monteux vous aident à faire le bon choix entre thermique, hybride et électrique. Contactez-nous ou appelez-nous au 04 32 81 08 20.
Disclaimer : Cet article a été rédigé à titre informatif à partir des données disponibles en septembre 2026. Il ne remplace pas l’avis d’un professionnel. Pour un conseil adapté à votre situation, consultez votre expert-comptable. Sources : economie.gouv.fr, service-public.fr, impots.gouv.fr.